Документы для замены прав на управление маломерным судном

Содержание
  1. Регистрация в ГИМС 2020 – какие лодки, катера и маломерные суда подлежат регистрации
  2. Какие лодки нужно регистрировать в ГИМС?
  3. Правила и особенности регистрации
  4. Что такое маломерное судно
  5. Какие условия для регистрации и получения прав
  6. Какие плавсредства не подлежат регистрации
  7. Сроки регистрации лодки в ГИМС
  8. Необходимые для подачи заявления на регистрацию судна документы
  9. Какие документы выдают после регистрации в ГИМС
  10. Регистрационное свидетельство для лодки
  11. Техническое освидетельствование лодки
  12. Получение прав на управление моторной лодкой
  13. Что нужно знать о регистрации?
  14. Как правильно заменить права на маломерное судно. Разъяснения по замене удостоверения на право управления маломерным судном
  15. Замена удостоверения на право управления маломерными судами
  16. Общие сведения
  17. Что будет, если вовремя не поменять удостоверение
  18. Замена удостоверения на право управления маломерным судном — порядок действий
  19. Когда и кому может понадобиться замена удостоверения на право управления маломерным судном
  20. Какие документы необходимы для замены прав ГИМС
  21. Размер государственной пошлины за выдачу нового судоводительского удостоверения
  22. Оформление медицинской справки для судоводительских прав ГИМС
  23. Ответственность за судовождение без прав
  24. Аттестация на право управления маломерными судами
  25. Общие понятия
  26. Замена удостоверения водителя маломерного судна
  27. Действия что бы получить права для управления моторной лодкой в 2019 году
  28. Медицинский осмотр
  29.  Обучение на лодочные права
  30. Где получить права на лодку?
  31. Экзамены на лодочные права
  32. Документы для подачи в ГИМС на право управления маломерным судном

Регистрация в ГИМС 2020 – какие лодки, катера и маломерные суда подлежат регистрации

Документы для замены прав на управление маломерным судном

27 Мар 2019 | 15:36     

Многие люди, владеющие обычными или надувными лодками полагают, что их плавательным средствам не нужна регистрация в ГИМС. Конечно, в любом деле есть исключения, некоторые лодки не нуждаются в регистрации, однако большинству людей, все же нужно поставить их на учет.

Нужно сразу определиться, является ли регистрация необходимой в вашем случае, а также обозначить сроки для ее прохождения, учитывая особенности в которых применяются маломерные суда, сокращенно (МС).

Процедура регистрации лодки, очень похожа на то, как люди ставят на учет свои машины. Схожим является присвоение и получение номера, свидетельства, а после всего этого еще и придется платить налоги.

Важно! Если у вас еще нету мотора или лодки, а блог посетили для того что бы разобраться в том, какой вариант лучше подобрать. Мы можем помочь вам с подбором лодки и подвесного мотора к ней, для этого нужно лишь зайти в наш магазин Лодки Деда Мазая и обратиться к менеджеру. Если вы решите сделать покупку именно у нас, вас ждут быстрая доставка и подарки!

Какие лодки нужно регистрировать в ГИМС?

Прежде чем говорить о необходимости регистрации вашей лодки в ГИМС, нам нужно будет запомнить, по какому порядку в нынешних законах определяют вес лодки.

Если на основе расчетов, ваша лодка будет весить больше 200кг, она будет подлежать регистрации.

По новым правилам, сотрудник ГИМС, обязан определять вес лодки опираясь на ГОСТ Р ИСО8666-2012, в котором масса, будет рассчитываться с учетом веса самого тяжелого мотора, который  оптимально подходит для вашего судна мощности.

Иногда моторную лодку могут поставить на весы, что бы определить ее точный вес, но такое практикуется очень редко. В обычных ситуациях просто берут вес лодки и прибавляют к нему вес мотора, которые указаны в паспорте товара.

Как мы и писали ранее, нужно что бы вес лодки был более 200 килограмм, что бы ее требовалось регистрировать.

Однако не только вес играет роль, вторым условием является  – мощность двигателя, она должна быть более 8 кВт, в таком случае это будет уже малое плавсредство.

Правила и особенности регистрации

Процедуру государственной регистрации должны проходить почти все транспортные средства. Согласно законодательству, поливинилхлоридовые надувные и обычные лодки также в обязательном порядке необходимо регистрировать.

Процесс регистрации плавательного средства (прорезиненные лодки, в данном случае, не являются исключением) выполняется пошагово и строго по обозначенным правилам. Чтобы процедура регистрации для последующего получения прав проходила успешно без дальнейшего обращения к специалистам, человеку нужно подать заявления при условии использования указанных в таблице свидетельств.

Что такое маломерное судно

Ранее маломерными судами называли, все лодки, у которых есть мотор. Из этого следует, что если судно имело вес 220 кг, а мощность его мотора составляла 5 л.с, оно подлежало регистрации  в ГИМС. После этого владельцу следовало иметь права на управление, однако это правило тоже ушло в прошлое, в наше время уже вступили изменения.

Изменения эти были произведены по следующим причинам: старая система приводила к большим очередям, свидетельство было очень сложно оформить, а платить приходилось даже за маломощные моторы. Все это вызывало много недовольств и было неудобно самим сотрудникам.

Транспортное средство, вес которого менее 200 кг, с установленным мотором, мощность которого равна 10,88 л.с, следует считать плавательным средством.

Однако в данном случае вес измеряется без учета мотора, оборудования лодки, также не учитываются груз и пассажиры (не считая того кто ведет лодку). Данное правило распространяется для лодок ПВХ.

В остальных случаях, которые не подходят под выше описанные характеристики, плавательное средство будет считаться маломерным судном и нуждаться в регистрации ГИМС.

Какие условия для регистрации и получения прав

Моторную лодку можно зарегистрировать в ГИМС, соблюдая следующие пункты. При этом не учитывается материал, из которого изготовлено судно (деревянное он или из пластика), также маловажную роль играет цель эксплуатации. Наиболее важными являются следующие параметры.

  • длинна лодки должна быть — до 20 метров;
  • максимальная вместительность должна составлять — менее 12 пассажиров с учетом водителя;
  • масса равна — от 200 кг.;
  • мощность мотора составляет — от 8 кВт=10,8 л.с.

Какие плавсредства не подлежат регистрации

Для этого нам нужно заглянуть в кодекс, найти там пункт 1.1 статьи 33, а также пункт 1.1 статьи 16, именно в них указано, в каких случаях ваше плавсредство не подлежит регистрации в ГИМС. Однако если у вас под рукой нет кодекса, мы вам объясним. Регистрировать не нужно лодки, масса которых менее 200кг (включительно) и мощностью их моторов до 10,88 л.с, т.е. 8 кВт (включительно).

Стоит заметить, что 1 кВт равен 1,36 л.с., а в 8 кВт равно 10,88 л.с.

Сроки регистрации лодки в ГИМС

Согласно законодательным нормам, прием свидетельств осуществляется на протяжении трех рабочих дней. При наличии оснований для приостановки регистрации, срок рассмотрения свидетельств может быть продлен вплоть до одного календарного месяца.

При эксплуатации зарегистрированной лодки, ТО нужно будет проходить на протяжении каждых 5 лет от момента начала регистрации. Внеочередное техническое освидетельствование будет необходимо при возможном ремонте техники либо приезду в иной регион.

Необходимые для подачи заявления на регистрацию судна документы

  • чеки, договор купли-продажи или дарственную, в общем, все, что подтверждает ваш статус владельца плавсредства;
  • свой паспорт, а также идентификационный номер налогоплательщика;
  • техдокументацию на лодку и на двигатель;
  • квитанцию об оплате госпошлины;
  • заполненную регистрационную карту (она же — заявление).

Если регистрируете судно впервые, придется и его предоставить для верности.

Какие документы выдают после регистрации в ГИМС

После подачи заявления и указанных документов, владельцу со стороны специалиста будут выданы в количестве 2 шт. бортовые номера, которые необходимо будет прикреплять на двух разных бортах судна.

Помимо этого, владельцу будут предоставлены итоги проверки ТС, его технического обслуживания.

Важными факторами являются характеристики на суше (заданные параметры и функции) и воде (функция плавучести) соответственно.

Изготовленные из полихлорвинила лодки регистрируются по общим установленным для резиновых суден правилам. Успешность процесса оформления свидетельств будет напрямую определяться тем, насколько соответствуют обозначенным нормативным показателям технологические и физические параметры лодки.

Указываемые запросы относятся лишь к внутренним акваториям Российской Федерации. При желании владельца лодки выйти в территорию международных вод, необходимо изменять документ (при этом, запросы ГИМС и показатели водоизмещения не будут важны).

Регистрационное свидетельство для лодки

Данный документ – некое разрешение и право владеющего моторной лодкой на то, чтобы передвигаться по акваториям и водным пространствам внутри страны.

Действительным свидетельство является в таких случаях, как:

  • Нарушение навигационных правил и при иных спорных моментах;
  • Доставка лодок со штрафстоянок;
  • Заключение актов купли и продажи ТС;
  • Выдача представителям органов водной полиции;

Регистрационное свидетельство оформляется в ГМИС, исключительно после того, как владелец сумеет подать все необходимые документы. Судовой билет как раз и является правами на лодку – именно в нем указываются бортовые личные номера. В документе имеются данные о параметрах и владельце судна, а также пройденном ТО.

Билету, выдаваемому в государственной инспекции после того, как будет пройдена регистрация, присваивается степень учёта и личный номер.

Техническое освидетельствование лодки

Для моторных катеров, ТО может реализовываться в 2 этапа – на земле и на воде соответственно.

Техническое освидетельствование проводится:

  • При регистрации лодок, имеющих индивидуальные конструкционные особенности;
  • При эксплуатации, при очередном техническом обслуживании;
  • При перегоне либо освидетельствовании маломерного судна.

Кроме этого, освидетельствование может проводиться и после того, как найденные при осмотре либо ремонте проблемы будут устранены, а также при выявлении аварийной ситуации, определении качества судна либо его переоборудовании.

Получение прав на управление моторной лодкой

Для получения официального и законно утвержденного права управления судном маломерным, в правовых документах РФ указываются определенные нормативы. Важными моментами, в частности, являются:

  • Достижение совершеннолетия;
  • Предоставляемые результаты прохождения курсов (обязательно – документы о прохождении теоретических и практических экзаменов);

—   Письменные результаты освидетельствования от врача – нарколога и психотерапевта;

—   Предоставление документов, которые утверждают права собственности либо предоставление акта купли – продажи.

При соблюдении всех условий, будет выдаваться подтверждающий право владения и использования водного транспорта документ. Чтобы с представителями государственной власти не возникало споров, необходимо при использовании лодки брать с собой документы, обязательно стараясь сохранять их в защищающих от попадания воды упаковках либо сосудах.

При наличии правовых споров, необходимо будет проконсультироваться с юристом. В документе, с которого нужно обязательно будет копии, должны быть утверждены жалобы.

Отвечающие всем законным нормам маломерные лодки позволяют владельцу беспрепятственно перемещаться по российским водным пространствам. Эти места, во избежание нарушений свода навигационных правил, необходимо максимально ответственно подходить к процессу управления плавательным средством.

Что нужно знать о регистрации?

Напомним, что с лодкой, как с автомобилем: хочешь рулить — получи права. Но вот сделать это несколько труднее. Для начала вам придется наведаться в местный ГИМС или к частникам, которые такие услуги оказывают (не забудьте убедиться, что все законно и у конторы есть гослицензия).

Курс обучения управлению судном может составить полтора месяца. Затем вас ждет экзамен в ГИМСе, такой же как и при сдаче автовождения: сначала теория на компьютере, а затем и практика. С результатами экзамена обратитесь к инспектору, а уже через 10 дней приходите за своими правами. Менять документ придется каждые десять лет.

С правами на руках уже можно приступать непосредственно к самой регистрации:

  • получите в ГИМСе квитанцию с госпошлиной и оплатите ее в любом отделении банка;
  • пройдите техосмотр (не забудьте лодку!), кстати, вы можете вызвать инспектора по месту нахождения плавсредства, если тащить лодку до станции техобслуживания проблематично, правда, это удовольствие не бесплатное;
  • с готовым актом ТО и полным пакетом документов приходите к инспектору, который уже через 10 дней после вашего визита будет готов выдать вам на руки судовой билет.

И наконец, не забудьте нанести на оба баллона с внешней стороны бортовые номера.

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

Как правильно заменить права на маломерное судно. Разъяснения по замене удостоверения на право управления маломерным судном

Документы для замены прав на управление маломерным судном

Рост новых пользователей водомоторной техники имеет устойчивый растущий тренд. Катер самый массовый, комфортный и разнообразный вид водомоторной техники. По функциональному назначению могут быть прогулочные, спортивные, рыболовные, пассажирские и т.д.

Потенциальные собственники катеров, которые впервые приобретают водомоторную технику, интересуются вопросами о необходимом наборе документов, предоставляемых для регистрации катера, об органе власти или учреждении, проводящем регистрацию, о предъявляемых требованиях к судовладельцам для управления катером. Но для начала необходимо определиться с понятием «катер».

Согласно действующих нормативных актов, катер – это инженерное сооружение со стационарным расположением движителя, способное перемещаться на воде и нести на себе грузы, перевозить людей.

Замена удостоверения на право управления маломерными судами

Услугу предоставляет:
Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России)

Стоимость услуги:

  • 650 рублей – Замена удостоверения, в случаях, предусмотренных законодательством.

Срок выполнения услуги:

5 рабочих дней

Документы, необходимые для получения услуги

  • Личная карточка судоводителя
  • Медицинская справка о годности к управлению маломерным судном (транспортным средством)
  • Две фотографии размером 3×4 см

Результатом предоставления государственной услуги является:

  • Выдача оформленного удостоверения производится после представления судоводителем личной карточки судоводителя с отметкой о проверке навыков практического управления маломерным судном и квитанции об уплате государственной пошлины за выдачу удостоверения на право управления маломерным судном, под личную роспись судоводителя в журнале учета выдачи удостоверений, который ведется в инспекторском подразделении.

Общие сведения

Маломерными судами считаются инженерные конструкции, которые могут транспортировать определенное число пассажиров или груз. Рассматриваемые лодки нередко используются для туризма, рыбалки или в спортивных соревнованиях. Подобные лодки успешно эксплуатируются в сфере народного хозяйства, в том числе в районах Сибири и Поволжья.

Маломерные суда подразделяются по водоизмещению. Плавсредство поддерживается на воде по закону Архимеда. Показатель мореходности довольно хороший, но скорость экземпляров меньшая, в сравнении с другими аналогами.

К особой категории относятся глиссеры. Это тоже маломерные судна, но плавают за счет силы водоизмещения. Глоссирующие модели двигаются за счет динамической подъемной силы, которая образуется в плоских отсеках днища. Показатель глиссирования тесно связан с загруженностью лодки, а также от имеющегося оборудования.

Популярные моторные лодки, самодельные суда, оборудованные съемными стационарными двигателями, тоже относятся к маломощным вариантам. Катера преимущественно эксплуатируются в открытых водоемах или в устьях рек. Подобные плавательные средства имеют дополнительное подразделение на промысловые, спасательные и лоцманские.

Еще несколько видов маломерных судов – шлюпки или яхты. Первый тип представляет собой гребные лодки. Предназначение подразделяется на спасательные, рабочие, транспортные, прогулочные. Яхты бывают парусными или моторными, отличаются водоизмещением. Обычно суда используются для отдыха, туризма или спорта.

Любые суда в рассматриваемой категории допускается эксплуатировать после регистрации и при наличии действующих прав у судоводителя. Лодка должна быть снабжена регистрационным знаком и иметь карту технического осмотра. В документе и определяется профильное предназначение лодки, заменить цели использования нельзя.

Что будет, если вовремя не поменять удостоверение

Перед тем как продлить или заменить удостоверение на право управления маломерным судном, многие задумываются: нужно ли платить штраф за просроченный документ? Наказание не предусмотрено, если у прав закончился срок действия и судоводитель больше не управляет маломерным судном. Однако если эксплуатация продолжается, а человек использует старые просроченные права, есть риск заплатить штраф. За подобное нарушение штраф составляет одну тысячу рублей.

Однако некоторые считают, что права нужно менять сразу же, даже когда судоводитель не управляет водным транспортом. Не важно на сколько просрочено удостоверение: на день, месяц или несколько лет.

Если человек больше не занимается судоходством (другими словами, права ему теперь не нужны), то он может вообще не посещать ГИМС для получения нового документа.

Штрафа за это не предусмотрено, его выписывают только в случае управления плавсредством.

Замена удостоверения ГИМС производится каждые 10 лет, если нет других причин для получения новых прав. Для этого нужно подать заявку и предоставить необходимые документы в Государственную инспекцию по маломерным судам. Требуется пройти медицинскую комиссию и оплатить госпошлину.

Замена удостоверения на право управления маломерным судном — порядок действий

Документы для замены прав на управление маломерным судном

Водный транспорт, равно как и сухопутный, подчиняется законам Российской Федерации. Поэтому владельцы лодок и катеров, поставившие свои ТС на учет в ГИМС, обязаны обладать судоводительскими правами.

Причем этот документ, как и автомобильные права, имеет ограниченный срок действий, поэтому рано или поздно вам понадобится замена удостоверения на право управления маломерным судном. О том, как проводится эта процедура и расскажем в сегодняшнем материале.

В статье читатели найдут информацию о случаях замены прав ГИМС, списке необходимых документов и размере государственной пошлины. Советуем ознакомиться с приведенными сведениями и добавить эту страницу к себе в закладки, ведь с такой ситуацией наверняка придется столкнуться.

Когда и кому может понадобиться замена удостоверения на право управления маломерным судном

Собственно, первым делом и назовем те самые ситуации, когда необходима замена удостоверения судоводителя маломерного судна. Всего может быть несколько случаев для обращения в ГИМС:

  • Замена прав на лодку по истечении срока – самая распространенная ситуация. На сегодняшний день судоводительское удостоверение выдается сроком на 10 лет, по окончанию которых действие прав разрешается продлить. Для этого водитель обязан подать заявление в ГИМС и заменить права на управление маломерным судном.
  • Утеря или порча судоводительских документов – менее распространенный, но все же встречающийся в практике случай. Закон обязывает владельца судна во время выхода на воду иметь при себе документы, а как известно, на воде может случиться всякое. Просто ли вы оброните удостоверение в воду или нечаянно проткнете/порвете бумаги – в любом случае потребуется замена судоводительских прав.
  • Изменение персональных данных – довольно редкий вариант. Тем не менее, если судоводитель изменил имя, фамилию или отчество, он должен подать заявление на выдачу новых документов, поскольку в удостоверении должны содержаться актуальные сведения.

Таковы три главных повода для обращения в местное управление ГИМС по поводу замены прав на управление маломерным судном. Далее рассмотрим, какой набор документов следует подготовить непосредственно перед подачей заявления в госинспекцию.

Возможно будет интересно почитать — Новые правила ГИМС для маломерных судов: регистрация, выдача прав, штрафы

Какие документы необходимы для замены прав ГИМС

Итак, замена удостоверения судоводителя маломерного судна – это административная процедура, для выполнения которой потребуется наличие определенных оснований, подтвержденных соответствующими документами. И в число необходимых для представления инспекторам ГИМС оснований включены следующие бумаги:

  • Заявление о замене прав, направленное в местный отдел государственной инспекции маломерных судов.
  • Удостоверение личности – паспорт гражданина РФ с копиями основной страницы и места регистрации.
  • Фотографии размером 3х4 см в количестве 2 шт. (цветные, на матовой бумаге, без уголка).
  • Медицинская справка, подтверждающая годность к управлению маломерным судном.
  • Судоводительское удостоверение, подлежащее замене (при наличии).
  • Личная карта водителя маломерного судна.
  • Подтверждение оплаты государственной пошлины.

Заметим, что принимают заявления о замене прав на управление маломерным судном не только в государственной инспекции маломерных судов (ГИМС), но и через вспомогательные административные пункты: МФЦ или интернет-портал Госуслуги.

Кроме того, стоит учитывать, что при замене судоводительского удостоверения не проводится проверка теоретических знаний и практических навыков заявителя. Иными словами, сдавать экзамен на права не нужно: достаточно просто подать заявление о выдаче новых документов.

Размер государственной пошлины за выдачу нового судоводительского удостоверения

Выполнение административной процедуры по замене судоводительских прав облагается государственной пошлиной. По состоянию на 2020 год размер данного платежа составляет 650 рублей, но только в том случае, когда необходимо продлить права на лодку с мотором ввиду истечения указанного в документе срока действия.

Если же замена прав производится в связи с изменениями персональных данных судовладельца (ФИО), то внесение новых сведений в документ оплачивается госпошлиной в размере 350 рублей. А при порче или досрочной утере удостоверения судовладельца, заявителю необходимо будет выплатить в пользу государства 1 300 рублей.

Стоит отметить, что при оплате госпошлин граждане РФ имеют возможность немного сэкономить.

Так, если вы решите заменить права на управление маломерным судном через портал ГосУслуги и совершите онлайн-платеж, то будет активирована специальная скидка в размере 30% от фиксированного размера государственной пошлины. Например, вместо 1300 рублей за выдачу дубликата прав на лодку заявитель заплатит 910 рублей.

Оформление медицинской справки для судоводительских прав ГИМС

Из всего обозначенного выше пакета документов наиболее проблематичным является оформление медицинской справки. Поэтому данный момент мы решили осветить немного подробнее.

Итак, для управления транспортным средством, внесенным в государственный реестр, обязательно нужны водительские права. В свою очередь, для получения прав необходимо подтвердить не только свои теоретические знания и практические навыки, но и должное состояние здоровья.

С этой целью и был введен медицинский стандарт водительского осмотра, на бумаге выражаемый посредством справки формы 086/У-89 (или 003-В/у).

Этот стандарт одинаков для всех транспортных средств, но перед началом медосмотра надо обязательно сообщить о том, на какую категорию прав оформляются документы, и тогда в бланке сделают соответствующую отметку.

Что касается врачебного состава комиссии, то замена прав на управление маломерными судами требует обязательного медицинского осмотра у следующих специалистов:

  • Офтальмолог;
  • ЛОР;
  • Невропатолог;
  • Психиатр;
  • Нарколог;
  • Терапевт.

Заметим, что стандартный бланк не предусматривает отдельные подписи для каждого специалиста – справка заверяется лишь заключением терапевта (или главного врача).

Остальные доктора свои заключения проставляют в обычную медицинскую карту, с которой заявитель и приходит по окончанию медицинского осмотра к ведущему терапевту (или главврачу).

Если никаких противопоказаний специалистами выявлено не было, то терапевт пишет положительное заключение и отдает пациенту полностью заполненную справку.

В заключение добавим, что медицинская справка формата 086/У-89 (а также 003-В/у) считается действительной в течение года от даты выдачи. Таким образом, рекомендуем заранее озаботиться вопросом прохождения медицинской комиссии, чтобы продлить лодочные права точно в срок, а не затягивать переоформление из-за возможных сложностей записи на осмотр к медицинским специалистам.

Ответственность за судовождение без прав

Как известно, судоводительские права обязан иметь каждый владелец, чье плавсредство поставлено на учет в ГИМС.

В свою очередь, обязательной регистрации (постановке на учет) подлежат все суда массой более 200 кг и водный транспорт, на котором установлен мотор мощностью свыше 10,88 л.с. (8 кВт).

За управление незарегистрированным судном (при условии, что плавсредство должны были поставить на учет) предусмотрен штраф в размере 15-20 тысяч рублей. За отсутствие у судоводительских прав также предусмотрено наказание, но уже в размере 10-15 тысяч рублей.

Казалось бы, закон достаточно суров и условностей не приемлет. Но почему-то некоторые судовладельцы относятся к правовым нюансам без должного внимания. А между тем, при условии активной эксплуатации судна продлить права для лодок с мотором нужно обязательно. Иначе говоря, по окончанию срока действия судоводительских прав возможны всего две ситуации:

  • Полное прекращение эксплуатации судна. В таком случае обращаться в ГИМС не нужно, и никакими штрафами просроченные права облагаться не будут. Но и совершать на судне выход на воду тоже категорически запрещено!
  • Замена удостоверения на право управления маломерным судном. Ситуация, которой и посвящен наш сегодняшний материал. Если планируете и дальше активно пользоваться лодкой, катером, яхтой или гидроциклом, то судоводительские права вы обязаны поменять. Если же судовладелец продолжит использовать судно при просроченных правах, то ему грозит административный штраф в размере 1 000 рублей.

Таким образом, можно сделать следующие выводы. Если вы рыбачите или выезжаете на водные прогулки часто, то лучше обеспокоиться заменой прав немного раньше срока. Пока сделаете медкомиссию, пока соберете документы, а там уже и дата окончания прав нагрянет.

Если же вы лодкой пользуетесь редко, но полностью завязывать с водным делом не намерены, то торопиться с заменой прав не обязательно.

Само по себе просроченное судоводительское удостоверение штрафом не облагается, но за выход с такими документами на воду наказание безусловно последует.

Поэтому при желании можно повременить с оформлением удостоверения, но перед планируемым выходом новые права уже должны быть готовы. Кстати, срок действия продленных прав на лодку с мотором также будет равняться 10 годам.

Ну а если судоходство вас больше не привлекает, то и вовсе переживать не о чем. Уберите просроченное удостоверение на дальнюю полку и просто храните «корочку» как память о былом увлечении. Никаких штрафов и санкций за просроченный документ не последует.

Соблюдайте установленные законы и не забывайте следить за актуальностью оформленных документов. Успехов!

Аттестация на право управления маломерными судами

Документы для замены прав на управление маломерным судном

Вопрос, касаемый аттестации водителей маломерных судов, регулируется нормами приказов №262 и №263. Далее мы поговорим о специфике процедуры аттестации и о требованиях, которые законодательство выдвигает к водителям маломерных судов. 

Общие понятия

Все судна, которые относятся к категории малых, поднадзорны ГИМС МЧС России. 

Маломерные суды классифицируются в зависимости от:

  1. Назначения:
    • прогулочные – предназначены для непрофессионального (любительского) спорта, речных или морских прогулок, экскурсий и других видов водных развлечений.
    • производственные – выполняют коммерческую функцию и хозяйственные задачи (коммерческая перевозка пассажиров и грузов, водолазные работы).
    • специальные – относятся к категории служебных, выполняют функции и задачи, которые имеют важное социальное значение: исследовательские работы, охрана окружающей среды, проведение спасательных операций и пр.
  2. Характера движения:
    • водоизмещающие – отличительной чертой данных судов является вытеснение определенного количества воды, при этом объем вытесняемой жидкости не зависит от скорости хода судна. 
    • глиссирующие – к данной категории относятся быстроходные суда, конструкция которых позволяет снизить сопротивление воды на днище и увеличить степень скольжения днища на поверхности.
    • суда, имеющие воздушную подушку. 
    • суда, имеющие подводные крылья.
  3. Типа движителя:
    • с гребным винтом.
    • с воздушным винтом.
    • с водометным движителем.

Кроме это, маломерные суда классифицируются в зависимости от района плавания: морские, внутренние, несудоходные (те, которые курсируют во внутренних водах и не относятся к категории судоходных).

Водитель судоходного судна, вне зависимости от его категории и характеристик, должен быть аттестованным. Право на управление должно быть разрешено Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России. Право управления подтверждается соответствующим удостоверением. 

Претендовать на звание водителя маломерного судна может любое дееспособное лицо, достигшее 18 летнего возраста. При этом гражданство не имеет значение, к обучению допускаются как граждане России, так и иностранцы и лица без гражданства. 

Во время аттестации проверяются:

  1. Документы заявителя.
  2. Теоретические знания будущего водителя.
  3. Практические знания и навыки.

Аттестационные результаты действительны в течение 6 месяцев. Если водитель без уважительных причин своевременно не прошел процедуру аттестации, он временно отстраняется от управления маломерным судном. 

Аттестация знаний и навыков водителей происходит по зачетной системе. Оценка знаний не дифференцированная (без выставления оценок). Экзамен считается несданным в случае если водитель не смог ответить на два и более вопроса. 

Лица, которые не прошли аттестацию, допускаются к переэкзаменовке не ранее чем через 7 дней.

Водители, которые успешно прошли аттестацию, получают удостоверения на право управления маломерным судном. Результат экзамена заносится в личную карточку водителя. 

Для того, чтобы пройти аттестацию и получить удостоверение судоводителя, необходимо предоставить такие документы:

  1. Заявление.
  2. Документ, удостоверяющий личность заявителя (внутренний паспорт гражданина РФ, паспорт иностранного гражданина.
  3. Медицинская справка о состоянии здоровья заявителя, которая удостоверяет физическую возможность к управлению судном.
  4. Документ, подтверждающий прохождение обучения на водителя маломерных судов. 
  5. Две фотографии 3*4 см. 
  6. Квитанция подтверждающая уплату государственной пошлины за выдачу удостоверения. 

Госпошлина уплачивается заявителем на основании ст. 333.33 Налогового Кодекса РФ. 

Замена удостоверения водителя маломерного судна

Удостоверение подлежит замене в случае:

  1. Утери.
  2. Порчи.
  3. Истечения срока годности.

Для замены удостоверения водителю необходимо подготовить такие документы:

  1. Заявление. 
  2. Паспорт или иной документ, подтверждающий личностью
  3. Карточку судоводителя, в которую занесены результаты аттестации.
  4. Медицинская справка о состоянии здоровья заявителя. 
  5. Удостоверение водителя (в случае, если удостоверение было утеряно, достаточно предоставить карточку судоводителя).
  6. Две фотографии размером 3*4 см. Фотографии должны быть матовыми, цветными, без уголка. 
  7. Квитанция на уплату госпошлины (на сегодняшний день госпошлина составляет 650 руб).

Подать документы на замену удостоверения можно на сайте Госуслуг. Максимальный срок замены удостоверения – 5 дней с момента подачи заявления. 

Действия что бы получить права для управления моторной лодкой в 2019 году

Документы для замены прав на управление маломерным судном

  • поделиться  1 
  • поделиться  
  • поделиться 
  • поделиться  
  • твит  
  • поделиться 
  • print 

Алгоритм получения удостоверения Разумеется, весь рассматриваемый процесс можно разделить на несколько основных частей. Каждая из них будет играть определенную важную роль. Какие шаги придется предпринять, чтобы можно было получить права на лодку с мотором или на иное моторное/самоходное судно?

Можно выделить всего несколько этапов:

  • проверка необходимости получения прав;
  • сбор документов; прохождение медицинского осмотра;
  • обучение; сдача экзаменов;
  • подача заявления на выдачу документа;
  • получение удостоверения судоводителя.

Не обязательно соблюдать предложенный алгоритм действий. Можно немного перенести время сбора документов для получения прав на лодку. Делать это рекомендуется после того, как позади окажется обучение и экзамены.

Медицинский осмотр

Права на моторную лодку получить не так просто, как кажется. Выглядит процесс тем не менее не слишком устрашающе. Аналогичным образом происходит получение водительского удостоверения.

Поэтому многие думают, что взять разрешение на управление водным транспортным средством будет ничуть не труднее. Это ошибочное утверждение. Многие моменты схожи с получением водительского удостоверения, но в случае с лодками придется изрядно постараться в плане обучения.

А вот медицинский осмотр будет точно таким же, как и в случае с наземными транспортными средствами.

Без прохождения медкомиссии не получится получить права на лодку с мотором. Существует целый ряд запретов, при которых гражданин не имеет возможностей управления данным транспортом.

Отсутствие противопоказаний должно быть подтверждено документально. Если точнее, заключением врачебной комиссии.

Для того чтобы получить возможность управления лодками с мотором, требуется пройти следующих врачей:

  • офтальмолог;
  • отоларинголог;
  • терапевт;
  • хирург;
  • нарколог;
  • психиатр;
  • невропатолог.

Как показывает практика, если хоть один медицинский работник из всех вышеперечисленных не поставит отметку о том, что гражданин здоров (или не имеет противопоказаний управления водным транспортом), можно забыть о получении прав.

Заключение медиков — важный документ, без которого не получится подать заявление на выдачу удостоверения судоводителя. Как только медицинская комиссия будет позади, можно отправляться на обучение.

Не рекомендуется обучаться вождению судов до получения заключений медиков о состоянии здоровья. Если выяснится, что у гражданина есть противопоказания, то вся учеба потеряет смысл. В некоторых учебных заведениях даже просят предъявить сначала справку о состоянии здоровья.

И уже потом потенциальный ученик получает разрешение на прохождение курса.

 Обучение на лодочные права

Обучение на права на лодку можно пройти в специализированных обучающих центрах. После окончания курса всем ученикам, успешно закончившим процесс, выдается специальный сертификат. Он служит подтверждением навыков управления водным транспортом.

Где получить права на лодку?

Для этого гражданин должен отправиться на специализированные курсы вождения. Ими занимаются разнообразные учебные центры. Имеются такие объединения в каждом городе, но они не так распространены, как курсы обучения автомобильному вождению.

Далее на протяжении некоторого времени придется посещать лекции. В среднем курсы судоводителей длятся от полутора до 3 месяцев. Лишь некоторые учебные заведения предлагают годовое обучение. Данный процесс в целом не слишком продолжительный.

Соответственно, весь курс обучения делится на две части — теорию и практику.

Первый вариант — это прослушивание лекций. Многие учебные заведения сейчас позволяют даже дистанционно проходить данный курс.

Как получить права на лодку? Успешно завершить обучение, пройти медкомиссию, а затем подать документы в определенное место для выдачи соответствующего удостоверения.

Не важно, как именно прослушивался курс лекций — очно, заочно или дистанционно. Главное, чтобы экзамены были сданы в полной мере.

Вторая часть состоит из практики. Многие задумываются, как именно протекает данные процесс. Ведь нужно как-то учиться на практике управлению тем или иным транспортным средством. При получении водительского удостоверения все предельно понятно — ученики практикуются на реальных машинах.

А как быть с суднами? Практические занятия будут проходить только на специальных тренажерах. Ведь без прав судоводителя гражданам запрещено выходить в море. Если теоретическую часть обучения можно пропустить или прослушать в неполном объеме, то практикой пренебрегать не стоит. Граждане указывают на то, что сдать на права на лодку весьма проблематично.

И это даже с учетом всей усвоенной теории и полученной практики. Многие попросту не справляются с обучением.

Экзамены на лодочные права

Управление моторной лодкой или любым водным транспортом с мотором будет доступно не просто после обучения. Уже было сказано, что учеба — это одна из обязательных частей всего процесса получения удостоверения. Завершается она экзаменом. Если гражданин не может его сдать, права на лодку не могут быть получены. Огорчаться не стоит — у каждого есть шанс на пересдачу, а то и на несколько.

В крайнем случае можно повторно прослушать курс лекций, а затем успешно сдать экзамен. Данный процесс делится на 2 части. Сначала предстоит пройти теоретическую часть.

Ученикам будет предложено несколько вопросов, которые помогут определить достаточность знаний, необходимых для того, чтобы осуществлять управление моторной лодкой. Обычно теория сдается в виде небольшого теста. Но и простые вопросы не исключаются.

О конкретной форме теоретической части экзамена следует узнавать в выбранном учебном заведении.

Как только первый этап будет пройден, можно приступать к более ответственному моменту. Речь идет о практике. Без нее права на моторную лодку или любое другое водное транспортное средство с мотором не могут быть получены. Это наиболее важная часть всего обучения.

И именно на данном моменте многие испытывают определенные затруднения. Ведь управлять судном намного труднее, чем машиной. Практическая часть будет проводиться исключительно на тренажерах. За управление реальным судном учеников никто не пустит.

Вместо этого им предстоит выполнить несколько упражнений на специальных симуляторах.

Если процесс закончится успехом, можно радоваться — у гражданина будет шанс на получение прав судоводителя. Обычно результаты экзаменов выносятся специальной экзаменационной комиссией.

Тем, кому удалось пройти и успешно завершить курсы судоводителей, предстоит получить специальное заключение — свидетельство об окончании учебы. Этот документ в обязательном порядке должен быть у всех, кому хочется на законных основаниях управлять моторными лодками.

Заменить свидетельство можно только дипломом о высшем образовании судоводителя.

Документы для подачи в ГИМС на право управления маломерным судном

Список документов не слишком длинный. Предъявить необходимо:

  • паспорт гражданина РФ;
  • документы на транспортное средство, которым планируется управлять (если есть, вместе с судовым билетом);
  • заявление на выдачу удостоверения судоводителя;
  • диплом о высшем образовании, связанном с судовождением (при наличии);
  • госпошлина (квитанция об оплате); свидетельство об успешном окончании специализированных курсов судоводителей;
  • медицинская справка о состоянии здоровья установленного образца;
  • фотографии (3-4 штуки, цветные, размера 3 на 4 сантиметра).

С собой потребуется принести копии всех вышеперечисленных документов. Исключение составляет только медицинское заключение. Оно должно быть представлено только в оригинале. Допускается прикладывание заверенной копии.

Сейчас многие требуют лишь мельком показать паспорт и медсправку в оригинале, а к заявлению приложить ксерокопии. Сколько придется заплатить в качестве государственной пошлины? На данный момент за получение прав придется отдать 1 300 рублей. Это за выдачу удостоверения. Если не производилась постановка судна на учет в ГИМС, дополнительно придется оплатить пошлину в 1 600 рублей.

После подачи заявления судоводителю будет сказано, когда можно вернуться за правами. Забирать документ следует с удостоверением личности (паспортом). Вот и все.

Теперь моторные лодки не находятся под запретом управления. А на некоторые лодочные моторы права не нужны!

В действительности получить удостоверение ГИМС весьма проблематично. В частности, из-за обучения и экзаменационной части всего процесса. Некоторые решаются на покупку готовых прав.

Делать так не следует — это незаконно. Все выданные ГИМС документы заносятся в базу. Подделки быстро распознаются. Теперь понятно, как получить права на лодку.

Если хорошенько постараться, процесс не доставит огромного количества хлопот.

  • поделиться  1 
  • поделиться  
  • поделиться 
  • поделиться  
  • твит  
  • поделиться 
  • print 
О правах человека
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: